目前换电新能源汽车，北汽新能源的北汽EU快换版和蔚来汽车旗下的蔚来ES6和ES8。
蔚来主要是做换电中心，配套车电分离解决方案，提供给用户换电的服务，同时“一键加电”服务也打包了换电服务。
北汽新能源主要是为旗下EU快换版做换电服务，主要是面向B端运营服务商推出的换电服务。
换电就是更换电池技术，顾名思义就是为电动汽车更换其中的动力电池，比之使用充电桩充电而言，在一个专业的换电站内，只需要3-5分钟的时间就能为一辆电动汽车更换上一副全新的、满电的电池，从进站到出站，全程不过10分钟左右，完全足以媲美燃油车加油速度。
智能汽车有：智己L7、小鹏P5、ARCFOX极狐阿尔法S全新HI版、蔚来ET5、蔚来ET7、零跑C01、哪吒S、机甲龙、威马M7、岚图梦想家纯电版、奥迪A8V10PLUS、克莱斯勒Pacifica、宝马3系、雪佛兰volt、现代伊兰特、特斯拉Models、马自达6、捷豹f、沃尔沃s90、克尔维特Stingray、特斯拉Model3、2023款KiWiEV、理想L9、东风本田e:NS1、北京汽车魔方。小鹏P5以小鹏P52022款460E+为例，该车车身尺寸为4808mm、1840mm、1520mm，其轴距为2768mm。搭载永磁/同步电动机，该车上限功率为155kw，最大扭矩为310牛米。搭配一档1固定齿比变速箱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）蔚来ET5以蔚来ET52022款75kWh为例，该车车身尺寸为4790mm、1960mm、1499mm，其轴距为2888mm。搭载前感应/异步后永磁/同步电动机，该车上限功率为360kw，最大扭矩为700牛米。搭配一档1固定齿比变速箱。前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）蔚来ET7以蔚来蔚来ET72022款75kWh为例，该车车身尺寸为5101mm、1987mm、1509mm，其轴距为3060mm。搭载前永磁/同步后交流/异步电动机，该车上限功率为480kw，最大扭矩为850牛米。搭配一档1固定齿比变速箱。前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）零跑C01以零跑C012022款后驱标准续航版为例，该车车身尺寸为5050mm、1902mm、1509mm，其轴距为2903mm。搭载永磁/同步电动机，该车上限功率为200kw，最大扭矩为360牛米。搭配一档1固定齿比变速箱。前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）宝马3系以宝马3系2023款320iM运动套装为例，该车车身尺寸为4728mm、1827mm、1452mm，其轴距为2851mm。搭载2.0t涡轮增压发动机，该车上限功率为115kw，最大扭矩为250牛米。搭8挡手自一体变速箱(AT)。前悬架采用双球节弹簧减振支柱，后悬架采用多连杆式独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）理想L9以理想L92022款L9Max版为例，该车车身尺寸为5218mm、1998mm、1800mm，其轴距为3105mm。搭载1.5t涡轮增压发动机和永磁/同步电动机，该车电动机上限功率为330kw，最大扭矩为620牛米。搭配一档1固定齿比变速箱。前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）现代伊兰特以伊兰特2022款240TGDiDCTGLX精英版为例，该车车身尺寸为4680mm、1810mm、1415mm，其轴距为2720mm。搭载1.4t涡轮增压发动机，该车发动机上限功率为103kw，最大扭矩为211牛米。搭配7挡干式双离合变速箱(DCT)。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）特斯拉Models以ModelS2023款双电机全轮驱动版为例，该车车身尺寸为4979mm、1964mm、1445mm，其轴距为2960mm。搭载前永磁/同步，后交流/异步电动机，该车电动机上限功率为493kw。搭配一档1固定齿比变速箱。前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）沃尔沃s90以沃尔沃S902023款B5智逸豪华版为例，该车车身尺寸为5090mm、1879mm、1444mm，其轴距为3061mm。搭载2.0t涡轮增压发动机，该车发动机上限功率为184kw，最大扭矩为350牛米，搭配8挡自动变速箱(AT)。前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）特斯拉Model3以Model32022款后轮驱动版为例，该车车身尺寸为4694mm、1850mm、1443mm，其轴距为2875mm。搭载永磁/同步电动机，该车电动机上限功率为194kw，最大扭矩为340牛米。搭配一档1固定齿比变速箱。前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。（数据来源于百度有驾官网）
新能源车的能源有：燃料电池、混合动力、天然气、氢能源、太阳能、醇醚等。新能源汽车是指除汽油和柴油发动机、太阳能等以外的所有其他能源汽车，从全球新能源汽车的发展来看，其电源最重要的包含锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池和超级电容器，其中超级电容器多以辅助电源的形式存在。根本原因是这些电池技术还没有完全成熟或者有明显的缺点。与传统汽车相比，在成本、动力、续航里程等方面存在诸多差距，这也是制约新能源汽车发展的重要原因。新能源的好处：1.环保，新能源汽车不采用燃油动力装置，不需要柴油，汽油，而是清洁能源，比如电，太阳能等，减少二氧化碳的排放。2.不限号，在大城市新能原汽车是不限号的，更方便出行。3.省燃油钱，若使用燃油费大概6角到8角每公里，然而新能源只需要电费而已。4.传动效率高，新能源一般都会采用电机传动效率高。5.政策补贴，现在的新能源汽车享受政策补贴，一辆车还能省不少钱。
换电新能源汽车有三款分别是北汽新能源的北汽EUExpress版和蔚来汽车的蔚来ES6、ES8。蔚来主要是做换电中心，配套车电分离解决方案，提供给用户换电的服务，同时一键加电服务也打包了换电服务，但渗透率并不高，也就是说，用户还是不太接受这种换电的模式。北汽新能源主要是为旗下EU快换版做换电服务，主要是面向B端运营服务商推出的换电服务。2018年7月5日，北汽新能源正式对外发布了面向私人市场的车电分离商业模式，推出了其首款对私换电车型EU快换版。
国产氢能源汽车主要有以下这几款，分别是：本田Clarity：这款车高达750KM的续航能力，三五分钟即可加氢完毕。丰田Mirai：这款车不差的续航能力，650KM，同样是可以三五分钟完成加氢。上汽大通FCV80：这款车作为国内首款实现量产的氢能源汽车，500KM的最高续航，3分钟加氢。现代NEXO：这款车最大续航可以高达805KM，离不开三个小型罐体的加入。
自动驾驶汽车有主要有3款，主要有吉利缤越、特斯拉系列和大众探岳。特斯拉ModelX官方指导价：75.44-115.34万特斯拉MODELX定位于中大型SUV，是继ModelS之后的又一辆顶梁柱角色的车型，这一次特斯拉把目光放在家用豪华SUV上，让更多的共同生活的亲属能享受到电动车带来的便利。前脸是特斯拉家族化的设计，小开口的格栅纯粹是为满足传统的大众审美，在Model3上将不复存在。从侧面看ModelX像是一款跨界车，MODELX的鸥翼门式设计绝对是该车的亮点所在。新车尾部看起来较为稳重，采用了溜背式的设计，车尾的扰流板能够准确的通过车速自动开启。沃尔沃XC90官方指导价：68.80-135.80万XC90是沃尔沃全球研发中心的最新一代产品，新XC90极具特点，中网采用了直瀑式的设计，的日间行车灯。不过沃尔沃与车标很好的融合在一起。XC90最有特点的就是官方称之为“雷神之锤’。XC90在豪华品牌大型SUV中仍旧算是一个偏小众的产品，路上出现的频率并不高，不过也正因小众，而且外观设计突出，在一些圈子里是比较受欢迎。奥迪Q7官方指导价：75.38-109.88万的奥迪Q7终于完成了换代，外观和内饰都进行了较大程度的改动。车身采用了轻量化设计，成功减重363公斤，摆脱了以往臃肿肥胖的造型。中网一改现款车型圆润的造型，变得见棱见角，并且采用大面积镀铬装饰，很好的提高了质感。前大灯使用了矩阵型全LED光源，并且日行灯的造型也很别致，辨识度很高。尾灯变得更修长，造型与老款Q7的风格大相径庭，隐约有些超跑的影子在里面，后杠上的灯组是为了在开启尾箱时提醒后车而设计的。日产V-MoTIon。这款车在排气上方还有一条蜂窝状装饰条，又增加了不少运动气息。日产V-MoTIon日产近些年在无人驾驶和未来汽车方面有不少的大动作，在之前的V-MoTIon概念车发布之后，此次2017广州车展日产又带来了旗下最新的V-MoTIon2.0概念车。可能是由于应用了V-MoTIon设计语言的量产车发布后获得了消费者的一致认可，此次的V-Motion2.0在保留上一代V-Motion概念车设计灵魂的基础上，又对细节方面做了更加大胆的尝试。
截止2021年12月只有一款。华为汽车是由华为公司生产的新能源智能汽车。2021年4月20日，华为与赛力斯联合打造的赛力斯华为智选SF5正式入驻位于上海的华为体验店。新能源汽车的分类和优点如下：新能源汽车分类：新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。新能源汽车的优点：节约燃油能源。一般是用天然气、石油气、氢气、电力作为动力。减少废气排放，有效地保护环境。电动汽车不产生尾气，没污染。氢能源汽车尾气是水，对环境没有污染。因为基本属于零排放，所以也在限号范围外。
长城汽车新能源有1款，是长城C30新能源。长城新能源电池：长城c30新能源全系使用了三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电混动汽车都在使用三元锂电池，三元锂电池正极使用三元材料制造，有些三元锂电池正极是使用镍、钴、锰制造。长城新能源电机：长城C30新能源是长城汽车以长城C30为基础打造一款纯电动汽车，采用了一款永磁同步电机，总功率为120kw，总扭矩为280nm。长城c30新能源是前置电机，这款车电机功率比较强。
有氢能源汽车。氢能源汽车：是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。氢能汽车分为两种，一种是氢内燃机汽车是以内燃机燃烧氢气，通常透过分解甲烷或电解水，产生动力推动汽车。氢燃料电池车是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。普遍的使用氢燃料作为交通能源是氢经济的一个重要的条件。氢能源汽车的优点：使用氢为能源的最大好处是它跟空气中的氧反应，仅产生水蒸气排出，有实际效果的减少传统汽油车造成的空气污染问题。
换电新能源汽车有北汽新能源的北汽EU快换版、蔚来汽车旗下的蔚来ES6和ES8等。蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，旗下基本的产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。北汽车电价值分离模式首批应用车型为EU快换版，该车型续航能力300km，配备超强承载的萨博底盘，能够承载超过300公斤重的电池。换电式纯电动汽车首先是一种纯电动汽车，也就是说不使用其他能源和燃料，只安装有动力电池和电动机的汽车。纯电动汽车大体上分为两种，充电式和换电式。所谓充电式,就是将汽车的动力电池与电网或充电站相连，好比手机电池的线充模式。所谓换电式，就是直接用充满电的动力电池替换车上已经用完电的动力电池，好比手机电池的座充模式。不过和手机换完电池不同，电动的电池体积和重量更大，要专业的换电设备，通常是在专业的换电站内完成，一般整一个完整的过程需要3-5分钟。和动辄半个小时之后的充电方式比起来，换电模式的效率简直就是碾压充电桩。相比于充电站，换电站的运营的成本显然更高。换电站需要一整套换电系统，同时储备一定量的动力电池，而动力电池的仓储、运输都是需要国家颁发相关资质才能进行。而且后期的运营维护成本，要比正常的充电站更高。目前不同车企、不同供应商、不同车型之间的动力电池规格和安装形式千差万别，没有一个统一的标准。在这样的大环境下，换电模式很难大规模地去推广。
一汽新能源汽车有5款,分别是:奔腾B30新能源、奔腾X40新能源、奔腾E01、红旗H7PHEV、奔腾X80EV。奔腾B30的介绍：奔腾B30新能源是基于奔腾B30打造的一款纯电动车，这款车主要以实用和经济为主，外观与内饰设计并无亮点，2630MM的轴距下有着宽敞的车内空间。奔腾X40的介绍：奔腾X40新能源与一众的网约车不同，SUV的造型设计让这款车更适合年轻人代步，在140KW上限功率的电动机帮助下，拥有远胜于竞争对手的动力表现，起步轻松秒杀大部分汽油车。奔腾E01的介绍：奔腾E01这一款纯电的中型SUV，很有强烈的科技感，它的外形就是新能源车应该有的风格，内部各种功能都集成在了大屏上。
理想汽车是国内一家专注于增程式电动车的车企，旗下的车型也只有一款增程式电动车，就是理想ONE，定位为中大型SUV。以下是理想ONE的介绍：中大型混动suv：理想ONE是一款中大型混动suv，它不像其他新能源车一样激进，在勾画未来的蓝图时，还保留了一丝传统的温度，这会是消费的人接受它的一个原因。具有非常好的舒适性：也有很不错的空间能力，科技的体验感不输其他对手，动力的表现很优秀，增程式混动不需要过多的担心续航，是当下这种交变环境下最稳定可靠的选择。
有三款。分别是俊风E11K，俊风E17和俊风ER30。以下是相关介绍：俊风E11K是根据日产轩逸经典轿车打造的一款更换国产品牌电池和电控系统后的产品，东风俊风e11k纯电动单电机车型，电动机的上限功率为100kw，最大扭矩为260nm，官方续航能力405公里。东风俊风e11k使用三元锂电池，续航能力是405公里。俊风E17是套用A60的外观设计，310km的续航能力。俊风ER30整体来说并不算很突出，只能说达到同级车的主流水准。
中国有氢能源汽车。虽然氢能源也是新能源的一种，但目前的大趋势还是以纯电动为主，所以氢能源品牌和车型屈指可数，目前比较有名的氢能源动力汽车主要有以下几款：大通MAXUS-FCV80：这是2017年的车，不过这款车目前已经停售。这款车的原理是氢气和空气中氧气反应后产生电能和水，实现完全绿色无污染，低噪声，零排放。丰田Mirai：目前丰田Mirai已经出到第二代车型，搭载了三个储氢罐，能够携带5.6公斤氢气，比起上一代提高了20%。同时能耗也比起上一代优化了10%，使得新一代Mirai的WLTC续航里程达到850公里，比上一代增加了30%。氢动力汽车的优点：排放物为纯水，行驶时不产生任何污染物；氢气来源丰富，不但可以由其他能源生产，还可以高效地转化为别的形式的能源。氢能作为一种能源载体，在交通、工业、建筑等所有的领域都有重要的应用，氢能的使用能大大的提升能源系统的灵活性。
氢能汽车有发动机，目前的氢能源汽车的概念，是没有内燃机的，原来的内燃机已经由燃料电池发动机替代，现在有两种氢能汽车，具体分类和产业高质量发展如下：氢汽车的分类：一种是全烧氢汽车，另一种为氢气与汽油混烧的掺氢汽车；掺氢汽车的发动机只要稍加改变或不改变，即可提高燃料利用率和减轻尾气污染，使用掺氢5％左右的汽车，平均热效率可提高15％，节约汽油30％左右；因此，近期多使用掺氢汽车，待氢气可以大量供应后，再推广全燃氢汽车，掺氢汽车的特点是汽油和氢气的混合燃料可以在稀薄的贫油区工作，能改善整个发动机的燃烧状况。氢气车的产业发展：多家公司都有研发氢气车，雷诺-日产联盟在2009年宣布停止研发氢气车；通用汽车公司在2009年10月宣布减少在氢气车的研发，原因是认为氢气车距实用化还有相当距离。2009年，日产在日本发起新FCV计划，之后在10月，日产、福特汽车、通用汽车、现代集团、丰田、戴姆勒、雷诺、起亚汽车发表联合声明，将研发燃料电池车，预计2015年完成。
吉利新能源汽车有：博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、吉利帝豪EV500、帝豪新能源、星越新能源等，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，新能源汽车的类型包括：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。星越新能源是吉利新能源旗下一款紧凑型suv，以2021款星越新能源为例，其长宽高分别为4605mm、1878mm、1643mm，轴距为2700mm，车身采用5门5座suv跨界车结构，油箱容积45l，行李箱容积326l，整备质量1810kg。
吉利有7座车，吉利豪情是一款7座suv。以下为扩展内容：吉利豪情介绍：吉利豪情的轴距为2340毫米，长宽高分别是3700mm、1635mm、1410mm。吉利豪彩系列是吉利丰富产品序列，其具备红、绿、蓝三种色彩。按照不同的排量划分，吉利豪情可分为1.3L、1.1L、1.0L三个车型。吉利豪情搭载的是吉利自行研发的JL378QE发动机，排量为1.046L，功率为40KW，起步时还可以稍稍感觉到有少许的推背感。SUV的介绍：SUV是英文SporsUyVehce的缩写，其中文含义为运动型多功能车，它其实就是在原来越野车的基础上增强舒适性，或是说在原来轿车基础上增加越野性能，使汽车不仅用于越野，而且更主要的是用在公路行驶。SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。
自动驾驶汽车目前来说有特斯拉ModelX，奥迪Q7，沃尔沃XC90等等，现在已经有不少厂商都为自己的汽车加入这项全新功能了。全新的沃尔沃XC90搭载了一款PilotAssist跟车系统，这个系统能够跟随前车的动态，然后主动的去完成加油以及刹车的动作，在ACC自适应巡航的基础上添加了自动排队的功能，也就说，“前车走你跟着走，前车停你跟着停”，而且无论停止时间多久，前车重新起步的时候，搭载了这套系统的沃尔沃XC90也会跟着启动，几乎是零人工操作了，实现自动挡驾驶的理想效果。
氢能源汽车现在是有的，比如像是上汽荣威950车型或者是奇瑞艾瑞泽5氢燃料电池版实车，在2019年的时候，上海车展还出现了格罗夫氢能汽车。氢能源汽车是一种新能源的汽车，拥有着以下的优点。第一就是氢能源汽车的耗能比较低，保养的成本也比较低，并且续航能力会更大，噪音也很低。第二就是氢能源汽车的可靠性更加高，因为它不像纯电动汽车一样要承载着300公斤的电池。第三就是氢能源汽车是利用氢氧电化学反应来产生电力驱动的，能量转化率高，排放也比较环保，只有水而已。
奥迪Q7、A6L、奥迪A3新能源。奥迪将会在2018年开始投放e-tron系列纯电动产品，而AudiSport的首款纯电动车也会在2020年推出。奥迪在2025年前推出的12款电动汽车中，包含有e-tronquattro、e-tronquattroSportback、e-tronSUV（小型SUV，MEB平台，基于大众I.D.Crozz）、e-tronGT（基于保时捷Mission-E，纯电动四门轿跑）、e-tronSUV（紧凑型/MEB平台）、e-tron7、e-tron5、e-tron5Avant等等。此外，奥迪R8将会在2020年正式停产，届时奥迪会将更多精力放到新能源车型之上。当然，R8e-tron也不会有未来，奥迪将会打造全新的纯电动高性能车。
广本是指广汽本田。截至2019年8月30日，广汽本田旗下的两厢车只有飞度一款车型。由于两厢车自身的特性，一般拉力赛都使用两厢车。因为拉力赛的赛道都是天然道路，道路狭小且砂石沟壑较多。拉力赛不是F1，不需要比极速，更多的是考验操控，因为过弯比较多。两厢车的轴距要比三厢车的轴距更短，更短的轴距意味着拥有更好的操控性。而且两厢的车型比三厢的车型更轻。更轻的车型，意味着车辆可以更灵活。截至2019年8月30日，飞度在售的车型是2018款（第三代车型），官方指导价7.38~10.28万元。共有六款车型在售，全部为国五排放标准。飞度车型定位小型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4096/1695/1525mm，轴距为2530mm。有一部分车型的长为4100mm。动力方面，全系搭载1.5L直列4缸自然吸气，匹配5挡手动或CVT无级变速箱两种，上限功率96KW，最大扭矩155N·m。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。